A la recherche d’un nouveau projet!

A la recherche d’un nouveau projet!

Après avoir participé aux travaux composites sur un trimaran de course (SVR LAZARTIGUE pour ne pas le citer… j’en profite au passage pour remercier toute l’équipe pour son professionnalisme, sa passion et sa gentillesse – la mise à l’eau a eu lieu le 26 Mai 2023), me voici à la recherche d’un projet qui pourrait m’occuper pendant quelques mois en me permettant de joindre l’utile (mes connaissances en composites) à l’agréable (restaurer un voilier pour lui rendre son âme).

Quelques recherches sur internet et je croise une annonce sur le site de l’YPAM – YACHTS du PATRIMOINE MARITIME – https://yachtsdupatrimoine.fr/ basée à ST Philibert, près de la Trinité sur Mer.

« Construit à Vix (17) et livré à ses premiers propriétaires en 1964, le Requin Cyrano a fait l’objet d’un don à l’YPAM. 

Avant de le remettre à l’eau, quelque travaux (peinture et vernis principalement) ainsi que l’acquisition d’un moteur et de voiles sont nécessaires … »

Déjà séduit par les lignes de ce superbe voilier à la silhouette élancée et reconnaissable parmi tant d’autre, je me décide (le lendemain) à partir à sa rencontre! D’autant que que je connais déjà l’association pour y être allé il y a quelques années avec Antoine, un ancien ami. Je suis accueilli très amicalement par Stéphane Hupin, responsable de l’association. Après les présentations d’usage et pour s’assurer du bien fondé du projet, Stéphane m’indique avoir reçu pas mal d’intérêt pour ce voilier, mais que pour l’instant personne ne lui a encore donné de réponse ferme et définitive.

Je rentre donc chez moi et lui promets de lui donner réponse sous 48 heures, tout en sachant que je risque de ‘passer’ à coté de ce qui pour moi commence déjà à porter un parfum d’aventure et de liberté!…

Quelques recherches plus tard sur le site de l’AFPR (Association Française des Propriétaires de Requins) – https://www.classe-requin.fr/ – qui est nettement plus ‘enrichissant’ qu’une Aide à la Formation Préalable au Recrutement (et je sais de quoi je parle…)

• Année : 1964
• Chantier : Pouvreau
• Nom d’origine : Arvorig
• Coque : acajou laqué acajou riveté cuivre.
• Gréement : mât et bôme alu
• Derniers travaux : 2008, plancher, cockpit en teck et tourelle de cockpit en sapelli massif vernis
• Propriétaires successifs : 8
• Dernier port d’attache : Saint-Philibert

Il fait déjà ‘horriblement’ chaud pour la saison et je décide donc de me réhydrater de manière intelligente (l’intelligence étant quelque chose de très personnelle, subjective … of(f) course préférablement … 😉 et souvent mal comprise… je ne préciserai pas ici par quel moyen je procède…). Toujours est-il que 2 bières plus tard (et parfaitement réhydraté) je décide d’appeler Stéphane pour lui faire part de ma décision: ‘Je suis partant’!

Après une évaluation rapide des travaux, je décide / pense partir sur un aérogommage intégral et un traitement époxy. Toutefois, je me documente rapidement sur le sujet, encore une fois grâce au site de l’AFPR et j’envois un @mail à Jean-Paul, heureux propriétaire de Thor (sans la foudre…) en lui parlant de mon projet et de ce que j’envisage faire, ie: dequillage, aérogommage, préparation de surface, rebouchage des interstices, imprégnation des bois, pose des tissus, ponçage, masticage, encore du ponçage …, peinture epoxy, antifouling, etc…